Finalefeltet til Årets Bil er nærmest helt elektrisk: Se hvilke syv biler, der kvalificerede sig

Vejle: 27 biler var med, da Danske Motorjournalister skulle finde frem til finalefeltet i Årets Bil 22.

Arrangementet fandt sted på FDM Jyllandsringen, og efter to dage med prøvekørsler er finalefeltet på syv klar: Man kan så diskutere, om der var for mange elbiler med.

Det er selvfølgelig i den retning, bilbranchen kører, og udviklingen går. Men med 11 elbiler per ladestander er infrastrukturen endnu ikke på plads.

Samtidig har bilimportørerne haft så travlt med at præsentere elbiler, at der efter min mening er kommet for mange elbiler på gaden med for lille rækkevidde - og værre endnu: Det tager også for lang tid at lade bilerne op, hvis man ikke har sin egen lader i indkørslen.

I mit tilfælde er en elbil med en rækkevidde på godt 300 kilometer, svarende til mellem 220 til 250 kilometer, ikke godt nok. Investerer man i disse modeller, er det som pendler- og bybil eller som familiens bil nummer to, ikke som en bil til den moderne børnefamilie, som også kører på lange weekendture og ferier i bilen.

Derfor var der heldigvis også blandt de 27 kandidater hybridbiler og hybrid plug-in biler, mange af dem med en fornuftig CO2 udledning og en god brændstoføkonomi. Bilmodeller, som vi ikke kan undvære i den danske bilpark, i hvert fald ikke de kommende år.

Først når infrastrukturen er på plads, og batterierne er bedre udviklet, blandt andet når det gælder rækkevidde og opladning, er vi for alvor klar til at skifte til rene elbiler.