Vejle: Så lidt ureguleret trafik som muligt på tværs af de travle gader omkring havnen i Vejle.
Det er filosofien bag en række forbud, som byrådspolitikerne er klar til at gennemføre i de kommende måneder.
Ved at forhindre venstresving undgår man, at andre bilister kommer til at holde i kø bag de medtrafikanter, der forsøger at komme på tværs af den modsatte vejbane.
Onsdag sagde det samlede Vejle Byråd ja til en række ændringer på ruten mellem Horsensvej og Fredericiavej - blandt andet anlæg af heller, der skal sikre, at man ikke kan svinge til venstre ind på tankstationen ved Strandgade og fra Østerbrogade ind på Stormgade.
Ved Sjællandsgade skal der sikres mere plads til bilister, der skal til højre og venstre ad Toldbodvej. Alt i alt er politikerne klar til at bruge tre millioner kroner til trafikforbedringerne.
Indkørsel til Føtex og daginstitution
Med i det regnskab er ikke endnu en ændring. I første omgang udsatte kollegerne i teknisk udvalg en beslutning om trafikken ved Holmen, der strækker sig mellem Windfeld-Hansens Gade og Langelinie.
Ved Holmen ligger blandt andet daginstitutionen Havnely og plejecenter Holmen. Samtidig får Føtex leveret varer af lastbiler, der kører ind via Holmen.
Fra indstillingen til teknisk udvalgDer opsættes "venstresving forbudt" for bilister fra Holmen.
Derfor blev en idé om også at forhindre venstresving ind på Holmen opgivet. I stedet har politikerne besluttet, at det bliver forbudt at svinge til venstre fra Holmen ud på Windfeld-Hansens Gade.
- Her har vi vurderet, at bilister, der skal mod Horsensvej, i stedet kan svinge til højre og så bruge rundkørslen. Den ligger jo lige ved siden af. Her kan de så tage turen rundt og på den måde komme mod nord, siger teknisk udvalgs formand, Gerda Haastrup Jørgensen (V).
Nye svingbaner
På Windfeld-Hansens Gade bliver der etableret særlige svingbaner til både Holmen og Nordkajen, så personbiler og lastbiler, der skal til venstre, ikke stopper trafikken.
På længere sigt er planen at udvide Havneruten til to spor i hver retning. Men den plan kan tidligst realiseres om et par år - derfor de midlertidige tiltag, der skal få trafikken til at glide bedre.
