Denne artikel er sponsoreret af KINTO
At eje sin egen bil har i mange år været lig med frihed. Men i 2025 er den ligning ikke længere så enkel. Bilen står for mange stille det meste af tiden, hvis man ikke bruger den hver dag, og det koster penge. Forsikring. Afgifter. Service. Brændstof. Værditab. Og så er der selvfølgelig parkeringen, som i de større byer ofte føles som en fuldtidsbeskæftigelse i sig selv.
Samtidig har livet ændret sig. Hverdagen er mere fleksibel og mere digital. Flere arbejder hjemmefra. Mange cykler, går eller tager offentlig transport i det daglige. Derfor kan det hurtigt virke overflødigt (og dyrt) at have en bil stående, som kun bliver brugt i weekenden eller til ture uden for byen.
Men behovet for bil forsvinder ikke. Der er stadig de dage, hvor en bil gør livet lettere: Udflugten med vennerne. Indkøbsturen, hvor du skal bruge bagagerum. Sommerhusweekenden. Eller det spontane roadtrip.
Det er her, dilemmaet opstår... Du har ikke lyst til at undvære friheden, men du gider heller ikke alle omkostningerne.
De traditionelle alternativer har ikke altid været oplagte. Mange delebilsordninger har virket besværlige: Dårlige apps, skjulte gebyrer, begrænset udvalg af biler eller lange bindinger.
Der har manglet en løsning, som kombinerer det bedste fra begge verdener. Friheden ved at have bil - men uden de faste forpligtelser og udgifter. Noget der er simpelt at bruge, og som fungerer præcis, når du har brug for det.
Men dén løsning findes nu.
KINTO Share er en smartere måde at have adgang til bil på. Det er en fleksibel delebilsordning uden binding, uden abonnement og uden skjulte gebyrer. Du booker bilen direkte i appen, henter den i nærheden, og så er du kørende.
Og uanset hvor i Københavnsområdet du bor, er der en KINTO tæt på dig. Det er derfor, at vi kalder KINTO for "din lokale delebil".
✅ Intet abonnement el. binding
✅ Ubegrænset kilometer og brændstof inkluderet
✅ Fast parkeringsplads nær dig
✅ Book efter behov: timebasis, døgn, uge eller en måned
Du kan vælge mellem forskellige biltyper, alt efter hvad din dag kræver: En kompakt bybil, en rummelig stationcar eller en varevogn. Du betaler kun for den tid og de kilometer, du bruger. Resten af tiden? Ingen regning.
Og lige nu har KINTO Share et tilbud, der gør det oplagt at prøve af:
Opret dig gratis inden 30. juni, og få 500 kr. til din første tur*.
Der er intet abonnement abonnement. Ingen månedlig betaling. Og ingen binding. Du registrerer dig, verificerer dit kørekort, og så er du i gang. Du kan bruge bilen én gang, eller du kan bruge den igen og igen. Det er helt op til dig.
Ja tak, opret en gratis konto og få 500 kr. til din første tur*
OBS: Tilbuddet er tidsbegrænset og udløber snart
Klar til at prøve det af?
KINTO Share gør det enkelt at komme i gang.
Download appen, opret en profil, og få adgang til et bredt udvalg af biler, som står klar i byen.
Med 500 kr. at køre for til din første tur med KINTO Share*, er det nemt at teste konceptet og se, om det passer ind i din hverdag. Måske bliver det din nye måde at have bil på.
*Gælder kun nye kunder, ved accept af marketingsamtykke. Fribeløbet på 500 kr. er gyldigt t.o.m 30/6-2025, og kan ikke kombineres med andre tilbud eller benyttes til eventuelle selvrisikosforsikring.
Om Annoncørbetalt indhold
Annoncørbetalt indhold er et annonceformat, der er blevet til i samarbejde mellem JFMs kommercielle afdelinger og en annoncør.
JFMs uafhængige redaktionelle medarbejdere er således ikke involveret i nogen faser af udviklingen af det betalte indhold. Lige som annoncørerne ikke har nogen indflydelse på det redaktionelle indhold på JFMs nyhedssites.
Når en artikel er markeret med ’annonce’ eller ‘annoncørbetalt indhold’, betyder det, at en annoncør har betalt for artiklen og har haft indflydelse på indholdet i den konkrete artikel.
Annoncørbetalt indhold skal leve op til JFMs nyhedssites øvrige stil, tone og den generelle kvalitet, som læserne normalt forventer sig at møde.
Annoncørbetalt indhold vil altid være tydeligt afmærket med ‘Annoncørbetalt indhold’ og annoncørens navn for at gøre det tydeligt for vores læsere, at artiklen er betalt.