FSTA ApS

Hvis Tesla fortsat tillader fartoverskridelser, vil Sverige ikke godkende mærkets selvkørende teknologi,

.

Sverige truer med at stemme mod Tesla

i EU:

Teslas løfter om fuldt selvkørende biler, også kendt som

, har i årevis været et af bilproducentens største salgsargumenter.

FDM har anslået, at omkring en tredjedel af de cirka 90.000 Teslaer på danske veje har den rette hardware og kan få

(Supervised).

Ifølge Reuters har Tesla fremlagt egne analyser og sikkerhedsrapporter for myndigheder i blandt andet Holland og Sverige som led i få

godkendt i Europa.

Kernen i sagen er Teslas påstand om, at biler med

kan være op til mange gange sikrere end almindelige bilister.

Har du kørt med

på en Tesla?

Tesla bygger sin egen Dojo-supercomputer-infrastruktur og massive GPU-klynger til træning af

, Optimus og robotaxi.

Da Tesla i denne uge fik godkendt Full Self-Driving (

) i Danmark, blev det af mange set som begyndelsen på en ny æra for selvkørende teknologi.(Og nogen ser det som en decideret trussel imod sikkerhed på vejene, men det er en helt anden historie…) Lanceringen rejser dog også et andet spørgsmål:

Tesla fejrede for nylig den danske godkendelse af førerassistentsystemet Full Self-Driving (

) med en video fra det centrale København.

Er du i tvivl om, hvad Tesla

(Supervised) præcist er, hvad det koster, og om din bil overhovedet kan bruge det?

Det vakte ellers stor begejstring, da elbilsgiganten tirsdag offentliggjorde, at systemet Full Self Driving (

) nu bliver udrullet i Danmark.

Danmark er det første land i Norden, der har godkendt Tesla

Supervised.

Selv om Teslas delvist automatiserede køresystem

tirsdag fik Færdselsstyrelsens foreløbige godkendelse, så er der fortsat et stykke vej til, at de selvkørende biler indtager Danmarks veje og stræder.

Det er ikke det første skridt mod den selvkørende bil, alt det er forlængst fortid, men det er alligevel en milepæl, når Færdselsstyrelsen i Danmark giver en midlertidig godkendelse til den næsten førerløse bil, det Tesla kalder

, for helt førerløs er bilen ikke, hvis vi går i detaljer, det er stadig føreren, der har det fulde ansvar for alt det bilen foretager sig i trafikken, men det er kun et spørgsmål om tid, før vi har de første ægte førerløse biler i Europa.

Ifølge Tesla er sandsynligheden for uheld op til syv gange lavere, når

er aktiveret, sammenlignet med kørsel uden systemet.

Teslas førerassistentsystem

Supervised bliver nu tilladt i Danmark.